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多锤头破碎机

  • 产品名称:多锤头破碎机
  • 产品分类:产品中心
  • 产品简介:多锤头破碎机是对水泥混凝土路面进行碎石化技术的专用机械,对旧水泥路面打碎后,水泥路面颗粒由上而下逐渐增大,经碾压后,上部颗粒形成平整面,下部颗粒间形成嵌挤结构,再
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产品详情:

  多锤头破碎机是对水泥混凝土路面进行碎石化技术的专用机械,对旧水泥路面打碎后,水泥路面颗粒由上而下逐渐增大,经碾压后,上部颗粒形成平整面,下部颗粒间形成嵌挤结构,再加铺新的面层后,可有效强化路基。

  介绍

  多锤头破碎机是对水泥混凝土路面进行碎石化技术的专用机械,对旧水泥路面打碎后,水泥路面颗粒由上而下逐渐增大,经碾压后,上部颗粒形成平整面,下部颗粒间形成嵌挤结构,再加铺新的面层后,可有效强化路基。

  技术特点

  本系列破碎机按破碎宽度的不同,分为PS360型、PS230型以及PS190型,全部采用整体式车架,前轮为铰接式前桥带充气轮胎,液压转向;后轮为挂胶钢轮,发动机动力由分动箱,经液压泵、液压马达、变速箱、传动轴、驱动后桥实现行走;通过电器系统控制工作阀块,驱动油缸升降,破碎锤下落实现破碎。

  工作装置

  将旧水泥混凝土路面充分碎石化,以达到加铺前的施工要求,可有两种方法:一种是通过破碎锤进行破碎,一种是振动破碎。但对于厚度为20cm左右的水泥混凝土层来说,前一种不但效果要好,而且结构简单、易于实现。所以,我们开发、设计了此种工作装置,其结构简图如左图:油缸活塞杆用连接销与连接板相连,中间通过连接带用销轴与破碎锤相连,破碎锤上焊有坚硬、耐磨的破碎刀。其工作过程是:当油缸活塞杆上升时,通过连接带带动破碎锤上升;当油缸卸荷时,靠破碎锤的自重下落,对路面形成冲击,如此循环往复。该工作装置分两排对角布置在破碎机后部,每对破碎锤单独以一套液压提升系统带动,破碎时在整车行走过程中交替下落,并且各破碎锤的起升高度和落锤时间可以调节,可针对不同的混凝土路面进行破碎。

  工作油缸

  由于多锤头破碎机工作锤安装空间狭小,破碎时需要锤体快速的上升和下降,因此对油缸的安装空间和内部结构都有较高的要求,而通常的单作用油缸无法满足工况使用。为此,我们通过大量实验,对油缸进行改进设计,以满足破碎机的使用要求。通过该设计方案,在保证油缸原工作性能的同时,可在短时间内使破碎锤上升和下落,达到很好的破碎效果,并且结构简单,安全可靠。

  工作阀块

  破碎机在施工中,每对破碎锤需要按一定的规律交替上升和下落。要想使工作油缸实现此动作,这就需要有单独控制它的阀块,为此我们专门开发设计了专用工作阀块,左图为阀块外形图。

  该阀块主要有阀体、单向阀、顺序阀、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、梭阀、溢流阀组成,其工作原理是:电磁阀Ⅰ得电动作,使进油口、回油口被隔断,压力油由进油口经单向阀至工作油缸的油口,工作装置上升;电磁阀Ⅰ断电,电磁阀Ⅱ得电动作,由控制油口进入的控制油经电磁阀Ⅱ卸荷至回油口,工作装置靠自重迅速下落。通过该阀块的控制,可使工作油缸带动破碎锤上升和下落,实现破碎的目的。

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